Нов закон, предложен от Министерството на морската търговия за спортното леководолазно дело в Гърция е резултатът от Стратегическия план на гръцкото павителство за поставяне на страната в челните места в световната леководолазната индустрия и за увеличаване на приходите от алтернативен туризъм.

Гърция вече е отворена за водолазите...

Според представителите на леководолазната индустрия, новият закон е изцяло в съответствие с Европейските стандарти по отношение спортното леководолазно дело, които се прилагат от 2004 г. Нещо повече, изключителните ограничения налагани в миналото от археолозите сега са успешно модифицирани и е въведена концепцията за леководолазните паркове. Следва да се отбележи, че законодателната рамка установява адекватна защита на околната среда, гарантира съответното опазване на безценното археологическо наследство, както и безопасността и адекватните необходими професионални умения на водолазите, които вече ще имат възможност да се насладят на прозрачни води, уникален подводен свят и други, неексплоатирани до момента подводни атракции.

Установена е хармонизирана с директивите на Европейския съюз акредитационна система за програмите за леководолазно обучение, за подходящото сертифициране на различни организации за леководолазно обучение, както и за доставчиците н леководолазни услуги. Леководолазните услуги са класифицирани според техния тип и подлежат на индивидуално сертифициране от сертификационна агенция, като всяка една от тях ще бъде лицензирана и от компетентните пристанищни власти. Законът вече установява ясни критерии и изисквания, така че единствено лица, притежаващи необходимия лиценз ще могат да предоставят леководолазни услуги.

Начинът на действие на цялата леководолазна индустрия в Гърция е вече ясно очертан. Ще се поддържа регистър към Министерството на морската търговия и всяко нарушение на предписаните правила ще бъде строго санкционирано с жестоки глоби.

Република Гърция има няколко предимства като ваканционна дестинация за леководолазите: безопасност, като страна на Европейския съюз, сравнително кратки полети и единна валута за европейците, чудесен климат и дълъг дайвинг-сезон.

Разбира се, горното отразява мнението само на световната леководолазна индустрия. Новият закон предизвика вълна от негодувание сред археологическите среди в южната ни съседка, според които освобождаването на режима не се съобразява с закона за опазването на археологическото наследство, който според археолозите е с по-голяма юридическа сила. Според тях законът дава такава свобода, че археологическото наследство лесно ще стане плячка на трафиканти, а тогава и Гърция вече няма да бъде интересна като леководолазна дестинация.
Професионалните водолази в Гърция също са реагирали без ентусиазъм. Според тях законът има за цел единствено тлъсти приходи за държавата, а за самите професионални организации ще настъпи хаос, тъй като освен пред Министерството сега вече те ще трябва да отговарят и пред националната агенция за стандартизация и пред различни леководолазни организации.
Прокарването на закона премина през бурни конфликти. Вносителите на законопроекта обвиниха Ефората за пдводното историческо наследство в пълно бездействие, като на любителите-водолази са предоставени едва 120 от близо 16000 исторически зони. В крайна сметка скандалите не подминаха и Парламента, където говорителят на управляващата партия нарекъл "русалка" високопоставена представителка на Ефората и дори завел дело срещу нея, намеквайки за подкупи от милиони евро за освобождаване на зоните около о. Калимнос.